Les presentamos el video del 2do Aniversario de Air Argentina.
miércoles, 6 de julio de 2011
miércoles, 15 de junio de 2011
Texturas para PMDG y Wilco
Ya están disponibles, en la sección descargas, las texturas de los Boeing 737-700 y Boeing 737-800 de Air Argentina para los modelos pagos PMDG y las del Embraer 190 para Wilco. Después de semanas de trabajo nuestros pilotos podrán disfrutar de estos aviones de alta calidad, ahora disponibles en Air Argentina.
En el día de hoy estamos cumpliendo con un nuevo objetivo propuesto por la actual gestión de la aerolínea y nos sentimos orgullosos de que Air Argentina cuente con una flota de gran calidad como pueden ser los modelos PMDG y Wilco. Actualmente están disponibles para PMDG los Boeing 737-700NG y Boeing 737-800NG, podrán descargar las texturas que, además, contienen las intrucciones de instalación explicadas de una formamuy simple. De la misma manera está disponible el Embraer 190 de Wilco.En lo que respecta al resto de la flota, para la próxima semana estarán listos el Airbus A330-200 de Wilco y el Boeing 767-300ER de Level-D. También estaremos dando noticias sobre los modelos pagos del Airbus A340-300, Boeing 747-400 y Boeing 777-300.
jueves, 2 de junio de 2011
Encuesta
Presentamos a continuación los resultados que arrojó la encuesta sobre aviación virtual general hecha por Air Argentina.
Llegamos a la conclusión de que Air Argentina está yendo por el buen camino ya que, con los cambio hechos, coincidimos con la opinión de los pilotos virtual, quienes respondieron. Hace unas semanas atrás anunciábamos el ingreso de los Boeing 737-800 y 747-400 y que los primeros junto a los actuales Boeing 737-700 reemplazaría a la flota de Airbus A319 y Airbus A320. Esto se hizo, como pueden apreciar en los resultados, porque la tendencia de los usuarios está encabezada por los Boeings 737 que sabemos que históricamente han sido los favoritos de muchos entusiastas de la aviación.
En cuanto a los aviones de largo alcance, la tendencia se da por los Airbus A330/340 y Boeing 767/777 prácticamente por igual, lo que significa que nuestra aerolínea coincide con ella. Y en cuanto a lo que es el área operacional también, los pilotos coinciden en elegir como aeropuertos alternativos(Además de Aeroparque y Ezeiza) a Córdoba, El Calafate, Iguazú y Salta y, también, en utilizar un software de reporte de vuelos como el XACARS y en realizar operaciones regulares programadas.
El Staff de Air Argentina quiso hacer esta encuesta para conocer el panorama de los pilotos virtual, queríamos saber cuáles eran sus preferencias en cuanto a aeronaves que usan, aeropuertos que suelen volar, etc. Y ahora notamos que nuestra aerolínea virtual está bien encaminada. De todas maneras, seguiremos trabajando para ir mejorándola y aumentar su operatividad.
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Llegamos a la conclusión de que Air Argentina está yendo por el buen camino ya que, con los cambio hechos, coincidimos con la opinión de los pilotos virtual, quienes respondieron. Hace unas semanas atrás anunciábamos el ingreso de los Boeing 737-800 y 747-400 y que los primeros junto a los actuales Boeing 737-700 reemplazaría a la flota de Airbus A319 y Airbus A320. Esto se hizo, como pueden apreciar en los resultados, porque la tendencia de los usuarios está encabezada por los Boeings 737 que sabemos que históricamente han sido los favoritos de muchos entusiastas de la aviación.
En cuanto a los aviones de largo alcance, la tendencia se da por los Airbus A330/340 y Boeing 767/777 prácticamente por igual, lo que significa que nuestra aerolínea coincide con ella. Y en cuanto a lo que es el área operacional también, los pilotos coinciden en elegir como aeropuertos alternativos(Además de Aeroparque y Ezeiza) a Córdoba, El Calafate, Iguazú y Salta y, también, en utilizar un software de reporte de vuelos como el XACARS y en realizar operaciones regulares programadas.
El Staff de Air Argentina quiso hacer esta encuesta para conocer el panorama de los pilotos virtual, queríamos saber cuáles eran sus preferencias en cuanto a aeronaves que usan, aeropuertos que suelen volar, etc. Y ahora notamos que nuestra aerolínea virtual está bien encaminada. De todas maneras, seguiremos trabajando para ir mejorándola y aumentar su operatividad.
martes, 31 de mayo de 2011
Air Argentina como comunidad en vRoute
En el día de hoy fue creada la comunidad "Air Argentina" en vRoute, este es un sistema encargado de publicar noticias de aerolíneas virtuales, como eventos por ejemplo. Además también nos permite ver qué controladores están on-line y qué pilotos están volando en VATSIM, otra característica interesante es su programador de vuelo y la posibilidad de crear un "book flight" con nuestros vuelos realizados.Les pedimos a todos los pilotos de nuestra aerolínea que tengan cuenta en VATSIM actualizar sus perfiles agregando sus VATSIM IDs para que podamos incluirlos en la comunidad, quienes aún no se han sumado al vuelo virtual en esta red, los invitamos a sumarse y a compartir esta placentera actividad.
martes, 24 de mayo de 2011
Modificaciones en la página
Durante nuestro tiempo de inactividad hicimos algunas modificaciones en nuestra página web, entre las cuales están las actualizaciones de itinerarios, reglamento, manual de operaciones y algunos detalles en cuanto a la navegación del sitio.
Una de las principales modificaciones fue la actualización de algunos artículos del reglamento de uso interno, hemos modificado las horas requeridas de los rangos más altos. También, se modificó el Manual de Operaciones en lo que respecta la modalidad para vuelos charter. Les pedimos, por favor, leer estos documentos.
Además, hemos mejorado la modalidad de exploración de nuestro web site agregando nuevos accesos directos y mejorando algunas de las secciones. En cuanto a la sección descargas, ya están disponibles los manuales para todos los exámenes de ascenso de la aerolínea, de igual manera, estaremos publicando los exámenes respectivos, actualmente están disponibles los exámenes de ascenso a "Capitán de Fuselaje Angosto" y a "Primer Oficial de Fuselaje Ancho".
Una de las principales modificaciones fue la actualización de algunos artículos del reglamento de uso interno, hemos modificado las horas requeridas de los rangos más altos. También, se modificó el Manual de Operaciones en lo que respecta la modalidad para vuelos charter. Les pedimos, por favor, leer estos documentos.
Además, hemos mejorado la modalidad de exploración de nuestro web site agregando nuevos accesos directos y mejorando algunas de las secciones. En cuanto a la sección descargas, ya están disponibles los manuales para todos los exámenes de ascenso de la aerolínea, de igual manera, estaremos publicando los exámenes respectivos, actualmente están disponibles los exámenes de ascenso a "Capitán de Fuselaje Angosto" y a "Primer Oficial de Fuselaje Ancho".
Nuevos aviones
A partir del día de hoy comienzan a operar las nuevas aeronaves sumadas a las filas de Air Argentina, se trata de los Boeing 737-800 y Boeing 747-400.
En cuanto al Boeing 747-400, no va a reemplazar a ninguna de nuestras aeronaves de largo alcance sino que va a reforzar las rutas actuales. De igual manera que el Boeing 737-800NG, el B747-400 es también es uno de los favoritos de los pilotos virtuales y creemos que servirá de estímulo para poder lograr una carrera en Air Argentina ya que es la aeronave, junto con el Airbus A340-300, que se encuentran en uno de los más altos escalafones.
Ambos modelos pertenecen a FreeSky Project (Ex Project OpenSky), por lo que les estaremos ofreciendo aeronaves de gran calidad tanto en sus texturas, como en sus paneles y sonidos.
Esta medida se tomó debido al gran requerimiento de aeronaves Boeing por parte de nuestros actuales y antiguos pilotos, los Boeing (en todas su series) han sido los preferidos por los pilotos virtuales argentinos, lo que llevó a Air Argentina a incorporar estos nuevos modelos en su flota.
Hay que destacar que la Aerolínea decidió reemplazar los Aibus A319 y Airbus A320 por los Boeing 737-700 (Que se encuentran en nuestra flota desde septiembre de 2009) y los Boeing 737-800, ambos Next Generation, esto ha significado un gran cambio en nuesra flota y esperamos que lleve a nuestra Compañía a familiarizarse aún más con nuestros actuales pilotos y a los próximos que, esperamos, se sumen a nosotros.
En cuanto al Boeing 747-400, no va a reemplazar a ninguna de nuestras aeronaves de largo alcance sino que va a reforzar las rutas actuales. De igual manera que el Boeing 737-800NG, el B747-400 es también es uno de los favoritos de los pilotos virtuales y creemos que servirá de estímulo para poder lograr una carrera en Air Argentina ya que es la aeronave, junto con el Airbus A340-300, que se encuentran en uno de los más altos escalafones.
lunes, 2 de mayo de 2011
Se incorpora el Embraer E-Jet 190
Un nuevo avión se suma a las filas de Air Argentina, el Embraer 190. Este nuevo avión comienza a operar todas lasrutas del CRJ900 a quien ha reemplzado.El Embraer E-Jet190 de Air Argentina ya está disponible para su descarga en la sección "Descargas" para Flight Simulator en sus versiones 2004 y X.
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